|
تفاصيل المنتج:
|
| Max Exiting Force: | 700 kg .f (7kN) | Random Force: | 700 kg.f(7kN) |
|---|---|---|---|
| Max. Displacement: | 1400 kg.f (14kN) | Armature Mass: | 7 kg |
| Armature Diameter: | ￠230 mm | إمدادات الطاقة: | تيار متردد 3 أطوار 380 فولت / 50 هرتز |
| تسليط الضوء: | ,,vibration lab equipment |
||
معايير اختبار الصدمة والاهتزاز :MIL-STD ، DIN ، ISO ، ASTM ، IEC ، ISTA ، GB ، GJB ، JIS ، BS وما إلى ذلك.
آلة اختبار الصدمات والاهتزازاتالصناعات المطبقة:السيارات، الإلكترونيات، الطيران، السفن، الاتصالات، الصناعة العسكرية، أدوات القياس الخ.
| مواصفات المزج | |
| ذروة الجانب السيني (Pk) | 700 كيلوغرام.ف ذروة (7.0KN) |
| عشوائي (RMS) | 700Kg.f r.ms (7.0KN) @ISO5344 |
| الصدمة (Pk) | 1400Kg.f الذروة (14KN) @6ms |
| التردد القابل للاستخدام | 1 ‰ 4000 هرتز |
| الحد الأقصى للنزوح (p-p) | 51 ملم (2 بوصة) |
| السرعة القصوى | 2m/s |
| السرعة القصوى | الجانب: 100 غرام (980 متر/ثانية)2); عشوائي: 60g (588 م/ث)2) |
| دعم الحمل الرأسي | 300 كجم |
|
تعليق الجسم الطبيعي التردد (محور الدفع) |
< 2.5 هرتز |
| قطر الدرع | ف230 ملم |
| وزن الدرع | 7.0 كجم |
|
الرنين الأساسي التكرار (الجدول العاري) |
3500 هرتز (اسمياً) ± 5% |
|
إرفاق الحمولة النقاط (المعيار) |
16x M8 الإدراجات |
| كثافة التدفق الضال | < 10 غاوس |
| أبعاد المزج | 300.N.M |
| وزن المزلق | 935mmL × 720mmD × 760mmH |
| مواصفات مكبر الطاقةLA7K | |
| قدرة الإنتاج المسموح بها | 7kVA ((110V/70A) |
| نسبة الإشارة إلى الضوضاء | > 65 ديسيبل |
| كفاءة مكبر | ≥ 90% |
| أبعاد مكبر الصوت بشكل عام | 619 ملم × 900 ملم × 1520 ملم |
| وزن مكبر الصوت | حوالي 260 كيلوغرام |
| حماية الوقوف | ●المدخل فوق / تحت الجهد ●الخطأ المنطقي ●المخرج فوق الجهد / التيار ●قوة التحكم ●الجهاز الخارجي ●ضغط زيت المزلق ●الوحدة O / T ●درجة حرارة المزلق ●رحلة المزلق |
| المزلقجهاز التحكمالمواصفات VCS5X-2 | |
| الأجهزة |
قنوات الدخول التناظرية 2، قناة المحرك 1 102معدل أخذ العينات على نطاق 40 كيلو هرتز > 120 ديسيبل نطاق ديناميكي ، 24 بت ADC / DAC ، مركزية 32 بت معالجة DSP العائمة وتصميم منخفض للضوضاء ، > 90 ديسيبل نطاق ديناميكي التحكم العشوائي ، ويندوز O / S واجهة تصميم بيانات رسمية وتوصيل Ethernet ،واجهة رسمية.-20~60°C درجة حرارة العمل هيكل بدون مروحة للحد من ضوضاء الخلفية |
| وظائف التحكم |
●بايس راندوم،●سيفيت سينس،●صدمة كلاسيكية، ● البحث عن الرنين والسكن المتابع ((اختياري) |
| تكوين جهاز الكمبيوتر: | ● PC ((i3-3.6GHz CPU 8GB 1TB 1000Mbps Ethernet port.and 4 USB port / Microsoft Windows 10 OS) |
| أجهزة التحكم بالسرعة |
الوضع: LTE-B03A00 حساسية عالية تسريع الشحن ،C M5 وصلة محورية إلى BNC وصلة كابل ضجيج منخفض ، 1 ٪ 8kHz ، 20mV / g ،M5 الجانب Conn ، العزل الأرضي ، -40 °C إلى 160 °C |
| مواصفات الموسع الرأس VT50CM | |
| المواد | سبيكة المغنيسيوم |
| البعد | 600ملم×600ملم |
| الكتلة الفعلية بالكيلوغرام | 25 كجم |
| التردد القابل للاستخدام | 2000 هرتز |
| مواصفات المنفخة B402S | |
| قوة الجهاز | 4 كيلوواط (5 حصان) |
| تدفق الهواء / الضغط: | 0.33 متر3/s @0.0035 Mpa |
| أبعاد المنفخ | 600mmL × 560mmD × 1470mmH |
| وزن المنفخة | 160 كجم |
| متطلبات بيئة النظام | |
| الطاقة المطلوبة | 380VAC، 50 هرتز، 3Ph، 17.5 kVA |
| درجة حرارة غرفة العمليات | من 0 إلى 40 درجة مئوية |
| نظام العمل المستمر | لا تقل عن 8 ساعات عند القياسات الكاملة |
| الرطوبة | من 0 إلى 85%، غير مكثفة |
| الطلب على الهواء المضغوط | 0.7 Mpa |
حلول اختبار بطارية الصدمة والاهتزاز
البطاريات تشغل الكثير من الأشياء التي تمكننا وتحقيق حياتنا اليومية.كما أصبحت حياتنا أقل ربطاً مع الأجهزة أصبحت بالتأكيد أكثر كفاءة ولكن أيضاً البطاريات توفر الآن كثافة طاقة أعلى.
فكر للحظة في شحن كل هذه البطاريات... من الناحية الحقيقية جداً يمكن أن تمثل شحنة كثافة طاقة هائلة وفي حالة حادث يمكن أن يتم إطلاق تلك الطاقة بطريقة غير مرغوب فيها.
معظم البطاريات تخضع لاختبارات محاكاة النقل للامتثال لمعايير الشحن الدولية. وهذا ينطبق بشكل خاص على بطاريات ليثيوم أيون. لضمان السلامة أثناء الشحن،يجب اختبار بطاريات الليثيوم وفقًا لمواصفات الأمم المتحدة / DOT. يحدد دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير القسم 38.3 (UN/DOT 38.3) اختبارات بطاريات الليثيوم. لدى Labtone معدات الاختبار والخبرات اللازمة لإجراء (UN/DOT 38.3) اختبارات T3 (الاهتزاز) ،T4 (صدمة)، و T6 (التأثير).
مخاطر النقل ليست الظروف الديناميكية الوحيدة التي يجب أن تعيش تصاميم البطارية. عندما يتخلص جهاز إلكتروني محمول من عبوته عند استلامه،قد تجد بيئة الاستخدام اليومي أكثر صرامة من بيئة الشحنفي تطبيقات السيارات الكهربائية / الهجينة ، سيتم تعريض البطاريات إلى اهتزازات لا نهاية لها كمسألة طبيعية.هناك مجموعة متنوعة من المواصفات الصناعية لاختبار البطاريات لضمان قدرتها على تحمل هذا النوع من الاستخدام:
خدمات اختبار الصدمات والاهتزازات:
المبيعات المسبقة
في المبيعات
خدمة ما بعد البيع
صور مفصلة:
اتصل شخص: Mr. Labtone
الفاكس: 86-769-85370093
