|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم: | نظام اختبار الاهتزاز شاكر كهروديناميكي مع معيار UN38.3 لاختبار البطارية | قوة جيب: | 300kg.f (3kN) |
|---|---|---|---|
| صدمة فروس: | 600kg.f (6kN) | التشرد: | 40 مم |
| كتلة المحرك: | 3 كجم | أسلوب التبريد: | تبريد الهواء |
| تسليط الضوء: | معدات اختبار الاهتزاز,نظام شاكر الاهتزاز |
||
نظام اختبار الاهتزاز شاكر كهروديناميكي مع معيار UN38.3 لاختبار البطارية
نظام اختبار الصدمة ونظام اختبار الاهتزاز لاختبار سلامة البطارية
بطاريات الطاقة العديد من الأشياء التي تمكن وتفي حياتنا اليومية. وبما أن حياتنا أصبحت أقل ارتباطاً - أصبحت الأجهزة بالتأكيد أكثر كفاءة - ولكن أيضًا - توفر البطاريات الآن كثافة أعلى للطاقة.
فكر للحظة في شحن كل هذه البطاريات ... وبعبارة حقيقية للغاية - يمكن أن تمثل الشحنة كثافة طاقة هائلة - وفي حالة سيئة - يمكن إطلاق الطاقة بطريقة غير مرغوب فيها.
تخضع معظم البطاريات لاختبارات محاكاة النقل للامتثال لمعايير الشحن الدولية. هذا ينطبق بشكل خاص على بطاريات أيونات الليثيوم. لضمان السلامة أثناء الشحن ، يجب اختبار بطاريات الليثيوم وفقًا لمواصفات UN / DOT. يحدد دليل الأمم المتحدة للمعايير والاختبارات ، القسم 38.3 (UN / DOT 38.3) ، اختبارات بطاريات الليثيوم. تمتلك Labtone معدات الاختبار والخبرة في إجراء الاختبارات (UN / DOT 38.3) - T3 (الاهتزاز) و T4 (Shock) و T6 (Impact).
مخاطر النقل ليست هي الظروف الديناميكية الوحيدة التي يجب أن تنجو بها تصميمات البطاريات. عندما يقوم جهاز إلكتروني محمول بتغليفه عند استلامه ، قد تجد بيئة الاستخدام اليومية أكثر صرامة من بيئة الشحن. في تطبيق كهربائي / هجين للسيارات ، سوف تتعرض البطاريات إلى اهتزازات لا نهاية لها كمسألة بالطبع. توجد مجموعة متنوعة من مواصفات الصناعة لاختبار البطاريات للتأكد من قدرتها على تحمل هذا النوع من الاستخدام:
قدرات نظام اختبار الاهتزاز
نظام اختبار الاهتزازالمواصفات:
نموذج | EV103 | EV203 | EV106 | EV206 | EV210 | EV220 |
التردد (هرتز) | 2-4000 | 2-2500 | 2-3000 | 2-3000 | 2-3000 | 2-2500 |
أقصى قوة الخروج (kg.f) | 300 | 300 | 600 | 600 | 1000 | 2000 |
ماكس. الإزاح (MMP-ع) | 25 | 38 | 25 | 50 | 50 | 50 |
ماكس. تسريع (ز) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
ماكس. سرعة (سم / ث) | 200 | 120 | 180 | 200 | 200 | 200 |
الحمولة (كغ) | 110 | 120 | 200 | 200 | 300 | 400 |
كتلة المحرك (كجم) | 3 | 3 | 6 | 6 | 10 | 20 |
قطر حديد التسليح (مم) | φ150 | φ150 | φ200 | φ200 | φ240 | φ320 |
طريقة التبريد | اضطر تبريد الهواء | |||||
وزن مولد الاهتزاز (كغم) | 460 | 460 | 720 | 920 | 1100 | 1600 |
مولد الاهتزاز البعد L * W * H (MM) | 750 * 560 * 670 | 750 * 555 * 670 | 800 * 600 * 710 | 800 * 600 * 710 | 845 * 685 * 840 | 1200 * 870 * 1100 |
مضخم الطاقة | Amp3k | Amp3k | Amp6k | Amp6k | Amp12k | Amp22k |
طريقة التبريد | اضطر تبريد الهواء | |||||
وزن مضخم الطاقة (كغم) | 250 | 250 | 320 | 320 | 350 | 500 |
مضخم الطاقة البعد L * W * H (MM) | 800 * 550 * 1250 | |||||
متطلبات المنفعة | 3-المرحلة AC380V ± 10٪ 50Hz | |||||
السعة الإجمالية (KW) | 8 | 9 | 18 | 20 | 25 | 35 |
1) نظام تعليق وعرة والتوجيه الحركة الخطية ، قدرة تحمل قوية ، وظائف توجيه جيدة ، والاستقرار عالية.
2) وسادة هوائية مركزية تحميل مع صلابة ثابتة عالية وتصلب ديناميكي منخفض ، قدرة تحمل قوية ، أداء مثالي على تغير السعة.
3) عالية الكفاءة تحويل الطاقة فئة D ، 3-سيغما الذروة الحالية ، وانخفاض استهلاك الطاقة والحد الأدنى تشويه متناسق.
4) التشخيص الذاتي السريع مع التعشيق السلامة ، وموثوقية السلامة العالية
5) جهاز عزل صدمة وسادة هوائية لمنصة الاهتزاز دون الحاجة إلى أساس إضافي ، واستنساخ مثالي للموجة الاهتزازية والحد من النفاذية الاهتزاز
6) منصات التوسع الأفقي والرأسي لتطبيقات مختلفة
7) عملية تحكم بسيطة
قبل المبيعات:
في للمبيعات:
صور نظام اختبار الاهتزاز:
اتصل شخص: Mr. Labtone
الفاكس: 86-769-85370093
