نظام اختبار الاهتزاز لاختبار بطاريات الاهتزاز تلبية متطلبات IEC

نظام اختبار الاهتزاز لاختبار بطاريات الاهتزاز تلبية متطلبات IEC

خاصية

• نظام تعليق قوي و التوجيه بالحركة الخطية ، قدرة تحمل قوية ، وظائف إرشادية جيدة ، إستقرار عالي.
• تحتوي الوسادة الهوائية المركزية في مركز التحميل على صلابة ثابتة عالية وصلابة ديناميكية منخفضة ، وسعة حمل قوية ، وأداء مثالي عند تغيير السعة.
• كفاءة عالية تحويل فئة D ، تيار ذروة سيغما 3 ، توفير أفضل استهلاك للطاقة وتقليل التشوه التوافقي ؛
• التشخيص الذاتي السريع مع تعشيق السلامة ، وموثوقية السلامة العالية ؛
• جهاز عزل صدمة وسادة هوائية لمنصة الاهتزاز دون الحاجة إلى أساس إضافي ، واستنساخ مثالي للموجة الاهتزازية والحد من نفاذية الاهتزاز.
• توفير منصة التوسع الأفقي والرأسي لتطبيق مختلف ؛
• عملية تحكم بسيطة

المعايير: MIL-STD ، DIN ، ISO ، ASTM ، IEC ، ISTA ، GB ، GJB ، JIS ، BS إلخ.

الصناعات المطبقة: السيارات ، الالكترونيات ، الطيران ، السفينة ، الاتصالات ، الصناعة العسكرية ، أداة قياس الخ.


التعليمات:

كيف تعلق الجهاز الذي تختبره على شاكر؟
عن طريق التركيب ، عادة ما يكون الألومنيوم أو المغنيسيوم للخفة إلى جانب الصلابة. يمكن صبها ، أو تركيبات أصغر من الماكينات الصلبة. هي ملحومة معظم التجهيزات.

كيف يمكنك التحكم في الهزازات؟
إذا كنا نبحث عن أصداء في المنتج الذي نقوم باختباره ، فنحن نأمر الشاكر بزعزعة المنتج على تردد واحد في المرة الواحدة ولكن لتغير تردد الاختبار هذا ، وذلك لنشره على مجموعة من الترددات. ولكن بشكل أكثر واقعية ، أمر شاكر أن يهتز عشوائيا ، وتثير كل الرنين في وقت واحد.تحكم أوامر انتقل إلى لوحة المفاتيح من جهاز كمبيوتر مبرمج خصيصا.

ما هي تلك الأصداء؟
هل لاحظت من قبل أن عجلة القيادة تتحرك بسعة إزاحة كبيرة ، أكبر من مدخل العمود؟ يسمى هذا التكبير الرنين. ربما يزعجك. هناك احتمال ضئيل في أن بضع سنوات من عمود التوجيه قد يتسبب في حدوث خلل في الانحناء. عندما نهز أداة آلية أو سفينة أو مركبة برية ، نبحث عن أجزاء من ألواح الأسلاك المطبوعة (PWBs) على سبيل المثال. الاستجابة بحركة أكبر مما ندخله. قد يؤدي ذلك الثني إلى تلف أسلاك PWB ، وقد يؤدي إلى تلف المكونات المرفقة ، وسوف يؤدي إلى تلف الوصلات الملحقة بين المكونات و PWB.


تفاصيل المنتج