|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم المنتج:: | نظام اختبار الاهتزاز الكهروديناميكي | قوة جيب ماكس:: | 300 كجم.ف (3KN) |
|---|---|---|---|
| إزاحة ماكس:: | 38mm | أقصى تسارع:: | 100g |
| السرعة القصوى:: | 120 سم/ثانية | البعد مكبر للصوت:: | 800*550*1250 مللي متر |
| نطاق التردد:: | 2-2500 هرتز | أقصى حمولة:: | 120 كجم |
| تسليط الضوء:: | معدات اختبار الاهتزاز، خدمات اختبار الاهتزاز، معدات الاختبار المعملية شاكر ديناميكي | ||
| إبراز: | هزاز اهتزازي كهروديناميكي لقطع غيار السيارات,معدات اختبار معملية متوافقة مع معيار MIL-STD,هزاز اهتزازي يفي بمعايير DIN ISO ASTM,laboratory test equipment with MIL-STD compliance,vibration shaker meeting DIN ISO ASTM standards |
||
معدات اختبار المختبر جهاز اهتزاز ديناميكي لاختبار اهتزاز قطع غيار السيارات
الميزات:
المواصفات: EV203-EV220
| الموديل | EV203 | EV206 | EV210 | EV220 |
| مولد الاهتزاز | VG300/40 | VG300/50 | VG1000/50 | VG2000/50 |
| التردد (هرتز) | 2-2500 | 2-3000 | 2-3000 | 2-2500 |
| الحد الأقصى لقوة الإثارة (كجم.ف) | 300 | 600 | 1000 | 2000 |
| الحد الأقصى للإزاحة (ملم-ب) | 38 | 50 | 50 | 50 |
| الحد الأقصى للتسارع (جم) | 100 | 100 | 100 | 100 |
| الحد الأقصى للسرعة (سم/ث) | 120 | 200 | 200 | 200 |
| الحمولة (كجم) | 120 | 200 | 300 | 400 |
| كتلة المحرك (كجم) | 3 | 6 | 10 | 20 |
| قطر المحرك (مم) | φ150 | φ200 | φ240 | φ320 |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء القسري | |||
| وزن مولد الاهتزاز (كجم) | 460 | 920 | 1100 | 1600 |
| أبعاد مولد الاهتزاز الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 750*555*670 | 800*600*710 | 845*685*840 | 1200*870*1100 |
| مضخم الطاقة | Amp3k | Amp6k | Amp12k | Amp22k |
| طريقة التبريد | تبريد الهواء القسري | |||
| وزن مضخم الطاقة (كجم) | 250 | 320 | 350 | 500 |
| أبعاد مضخم الطاقة الطول*العرض*الارتفاع (مم) | 800*550*1250 | 800*550*1250 | 800*550*1520 | 800*550*1520 |
| المنفعة المتطلبات |
3 مراحل AC380V ±10% 50Hz | |||
| السعة الإجمالية (KW) | 9 | 20 | 25 | 35 |
المعايير المطبقة: MIL-STD, DIN, ISO, ASTM, IEC, ISTA, GB, GJB, JIS, BS إلخ.
الصناعات المطبقة:
قطع غيار وأنظمة السيارات – اختبار التأهيل
تجميع الإلكترونيات، واختبار معدات الكمبيوتر
اختبار إلكترونيات الطيران والأجهزة العسكرية
اختبار مكونات الأقمار الصناعية
اختبار المنتج والحزمة
فحص الإجهاد العام
أداء جهاز الاهتزاز الديناميكي
يتم تحديد الحد الأقصى لمستوى التسارع لجهاز الاهتزاز الكهرومغناطيسي من خلال الحد الأقصى للتيار وحالة التحميل. عند التردد المنخفض، يتم تحديد إزاحة الجزء المتحرك بحيث لا يصل التسارع إلى مستوى عالٍ. تم تصميم تردد الرنين للعنصر المتحرك ليكون أعلى من الحد الأعلى لنطاق تردد جهاز الاهتزاز.
اختيار نموذج جهاز الاهتزاز
لاختيار نظام اختبار الاهتزاز المناسب، فإن أهم شيء هو معرفة قوة الإثارة المطلوبة لإجراء اختبار الاهتزاز. لتقييم وحساب قوة الإثارة، يجب تحديد البيانات التالية:
يتم تحديد تثبيت العينة بناءً على الحد الأعلى لتردد الاختبار وحجم العينة، إما منصة توسيع رأسية أو طاولة انزلاق أفقية. يلزم كتلة العينة لتقييم قوة الإثارة المطلوبة لاختبار الاهتزاز.
الخدمة
خدمة ما قبل البيع
1) الاستشارة الفنية: طريقة الاختبار، وتخطيط المختبر والاقتراح.
2) اختيار المعدات: مخطط الاختيار، والأسئلة الشائعة.
3) مخطط اختبار المنتج.
4) التواصل مع العملاء وتقرير التقدم المحرز.
خدمة ما بعد البيع
1) التدريب الفني: تشغيل المعدات، والصيانة اليومية، وتشخيص الأعطال الشائعة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
2) الخدمة الميدانية المجدولة: الكشف عن المشكلة في أقرب وقت ممكن من أجل القضاء على مخاطر المعدات والبشر. هذا لضمان التشغيل المستقر طويل الأجل للمعدات بالإضافة إلى توفير أحدث المعلومات الفنية.
3) الدعم الفني: يتم توفير خدمات مدفوعة خاصة وفقًا لاحتياجات العميل.
الأسئلة الشائعة:
كيف تقوم بتوصيل الأجهزة التي تختبرها بجهاز الاهتزاز الخاص بك؟
عن طريق أداة تثبيت، عادةً ما تكون من الألومنيوم أو المغنيسيوم لخفة الوزن إلى جانب الصلابة. يمكن صبها، أو تصنيع أدوات تثبيت أصغر من المخزون الصلب. يتم لحام معظم الأدوات.
كيف تتحكم في أجهزة الاهتزاز؟
إذا كنا نبحث عن الرنين في المنتج الذي نختبره، فإننا نأمر جهاز الاهتزاز بهز المنتج بتردد واحد في كل مرة ولكن لتغيير تردد الاختبار هذا، لتمريره عبر نطاق من الترددات. ولكن بشكل أكثر واقعية، نأمر جهاز الاهتزاز بالاهتزاز بشكل عشوائي وإثارة جميع الرنين في وقت واحد. تذهب أوامر التحكم إلى لوحة مفاتيح جهاز كمبيوتر مبرمج خصيصًا.
ما هي هذه الرنين؟ هل هي سيئة؟
هل لاحظت يومًا عجلة القيادة تتحرك بسعة إزاحة كبيرة إلى حد ما، أكبر من المدخل إلى العمود؟ تسمى هذه التكبير الرنين. ربما يزعجك. هناك فرصة ضئيلة في أنه في غضون بضع سنوات قد يتسبب هذا الضرب لعمود التوجيه في فشل إجهاد الانحناء. عندما نهز أداة سيارات أو سفن أو مركبات برية، فإننا نبحث، على سبيل المثال، عن أجزاء من لوحات الدوائر المطبوعة (PWBs) التي تستجيب بحركة أكبر مما ندخله. قد يؤدي هذا الانحناء إلى إتلاف أسلاك PWB، وقد يتلف المكونات المرفقة بها، وسوف يتلف التوصيلات الملحومة بين المكونات و PWB.
ورشة عمل:
التعبئة والتغليف:
اتصل شخص: Mr. Labtone
الفاكس: 86-769-85370093
