|
تفاصيل المنتج:
|
| اسم: | جهاز اختبار اهتزاز القوة 3KN لاختبار عشوائي لسلامة البطارية والمكونات الإلكترونية | قوة جيبية: | 300 كجم.و(3 كيلو نيوتن) |
|---|---|---|---|
| صدمة فروس: | 600 كجم.و(6 كيلو نيوتن) | النزوح: | 40mm |
| كتلة المحرك: | 3 كجم | طريقة التبريد: | تبريد الهواء |
| إبراز: | اختبار الاهتزاز بقوة 3KN,اختبار الاهتزازات الخاصة بسلامة البطارية,نظام اختبار الاهتزاز الإلكتروني للمكونات,battery safety vibration tester,electronic component vibration test system |
||
جهاز اختبار الاهتزاز بالقوة 3KN لاختبار سلامة البطارية العشوائي والمكونات الإلكترونية
قدرات نظام اختبار الاهتزاز
مواصفات نظام اختبار الاهتزاز:
|
نموذج
|
EV103
|
EV203
|
EV106
|
EV206
|
EV210
|
EV220
|
|
التردد (هرتز)
|
2-4000
|
2-2500
|
2-3000
|
2-3000
|
2-3000
|
2-2500
|
|
الحد الأقصى لقوة الخروج (كجم.ف)
|
300
|
300
|
600
|
600
|
1000
|
2000
|
|
الحد الأقصى للإزاحة
(مmp-p)
|
25
|
38
|
25
|
50
|
50
|
50
|
|
الحد الأقصى للتسارع (جم)
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
|
الحد الأقصى للسرعة (سم / ث)
|
200
|
120
|
180
|
200
|
200
|
200
|
|
الحمولة (كجم)
|
110
|
120
|
200
|
200
|
300
|
400
|
|
كتلة ذراع التسليح (كجم)
|
3
|
3
|
6
|
6
|
10
|
20
|
|
قطر ذراع التسليح (مم)
|
φ150
|
φ150
|
φ200
|
φ200
|
φ240
|
φ320
|
|
طريقة التبريد
|
تبريد الهواء القسري
|
|||||
|
وزن مولد الاهتزاز (كجم)
|
460
|
460
|
720
|
920
|
1100
|
1600
|
|
أبعاد مولد الاهتزاز L * W * H (MM)
|
750 * 560 * 670
|
750 * 555 * 670
|
800 * 600 * 710
|
800 * 600 * 710
|
845 * 685 * 840
|
1200 * 870 * 1100
|
|
مضخم الطاقة
|
Amp3k
|
Amp3k
|
Amp6k
|
Amp6k
|
Amp12k
|
Amp22k
|
|
طريقة التبريد
|
تبريد الهواء القسري
|
|||||
|
وزن مضخم الطاقة (كجم)
|
250
|
250
|
320
|
320
|
350
|
500
|
|
أبعاد مضخم الطاقة L * W * H (MM)
|
800 * 550 * 1250
|
|||||
|
متطلبات المرافق
|
3 مراحل AC380V ±؛ 10٪ 50 هرتز
|
|||||
|
السعة الإجمالية (KW)
|
8
|
9
|
18
|
20
|
25
|
35
|
تعمل البطاريات على تشغيل العديد من الأشياء التي تمكن حياتنا اليومية وتفي بها. نظرًا لأن حياتنا أصبحت أقل ارتباطًا - أصبحت الأجهزة بالتأكيد أكثر كفاءة - ولكن أيضًا - توفر البطاريات الآن كثافات طاقة أعلى.
فكر للحظة في شحن كل هذه البطاريات ... بعبارات حقيقية جدًا - يمكن أن تمثل الشحنة كثافة طاقة هائلة - وفي حادث - يمكن إطلاق هذه الطاقة بطريقة غير مرغوب فيها على الإطلاق.
تخضع معظم البطاريات لاختبارات محاكاة النقل للامتثال لمعايير الشحن الدولية. هذا صحيح بشكل خاص لبطاريات الليثيوم أيون. لضمان السلامة أثناء الشحن ، يجب اختبار بطاريات الليثيوم وفقًا لمواصفات UN / DOT. يحدد دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير القسم 38.3 (UN / DOT 38.3) الاختبارات الخاصة ببطاريات الليثيوم. لدى Labtone معدات الاختبار والخبرة اللازمة لإجراء اختبارات (UN / DOT 38.3) - T3 (الاهتزاز) و T4 (الصدمة) و T6 (التأثير).
مخاطر النقل ليست هي الظروف الديناميكية الوحيدة التي يجب أن تصمد أمامها تصميمات البطاريات. عندما يتخلص جهاز إلكتروني محمول من عبوته عند الاستلام ، قد تجد أن بيئة الاستخدام اليومي أكثر صرامة من بيئة الشحن. في تطبيق السيارات الكهربائية / الهجينة ، ستتعرض البطاريات للاهتزازات التي لا نهاية لها كأمر طبيعي. توجد مجموعة متنوعة من مواصفات الصناعة لاختبار البطاريات للتأكد من أنها يمكن أن تصمد أمام هذا النوع من الاستخدام:
1) نظام تعليق قوي وتوجيه حركة خطية ، قدرة حمل قوية ، وظائف توجيه جيدة ، استقرار عالي.
2) كيس هوائي مركز الحمل مع صلابة ثابتة عالية وصلابة ديناميكية منخفضة ، وقدرة حمل قوية ، وأداء مثالي في اختلاف السعة.
3) تبديل طاقة من الفئة D عالي الكفاءة ، تيار ذروة 3 سيجما ، استهلاك منخفض للطاقة وأقل تشويه توافقي.
4) التشخيص الذاتي السريع مع التعشيق الأمني ، موثوقية عالية للسلامة
5) جهاز عزل الصدمات الهوائية لمنصة الاهتزاز دون الحاجة إلى أساس إضافي ، وإعادة إنتاج مثالية للموجة الاهتزازية وتقليل انتقال الاهتزاز
6) منصات توسيع أفقية ورأسية لتطبيقات مختلفة
7) تشغيل وحدة تحكم بسيط
مبيعات ما قبل:
في المبيعات:
صور نظام اختبار الاهتزاز:
اتصل شخص: Mr. Labtone
الفاكس: 86-769-85370093
Arabic
