|
تفاصيل المنتج:
|
| ماكس قوة جيبية: | 1100 كجم | Max. الأعلى. Travel يسافر: | 51 ملم |
|---|---|---|---|
| التسريع: | 100 جرام | الحمولة: | 300 كجم |
| السرعة القصوى: | 2 م / ث | تكرار: | 1 ~ 3300 هرتز |
| قطر المحرك: | 240 ملم | كتلة المحرك: | 11 كجم |
| تسليط الضوء: | آلة اختبار الاهتزاز,بطارية القوة الجيبية,آلة اختبار اهتزاز تسريع 100 جرام |
||
1100kg قوة الشرط 100g آلة اختبار الاهتزاز التسارع
مقدمة المنتج
سلسلة Labtone EV من نظام اختبار الاهتزاز الكهروديناميكي يحاكي بيئة الاهتزاز في ظل ظروف المختبر ، ويختبر قوة التأثير بالإضافة إلى موثوقية تطبيقات اختبار الاهتزاز المختلفة.
إنه يحاكي بيئة الاهتزاز في ظل ظروف المختبر ، ويختبر قوة التأثير بالإضافة إلى موثوقية تطبيقات اختبار الاهتزاز المختلفة.في المختبر ، بمساعدة نظام اختبار الاهتزاز ، يمكن تحقيق محاكاة استنساخ البحث الجيبي والعشوائي والرنين والسكن والصدمات الكلاسيكية ونماذج الطرق وما إلى ذلك.إنه ضروري لضمان جودة المنتج ، والبحث عن منتج جديد وتطويره.
تم تصميم سلسلة Labtone EV من نظام اختبار الاهتزاز الكهروديناميكي خصيصًا لتلبية الحاجة إلى التشغيل لفترة طويلة.يمكن تحقيق الاهتزازات الرأسية والأفقية عن طريق تركيب قاعدة مقاومة للاهتزاز.تم تجهيز المنصة القياسية بجهاز عزل الصدمات بالوسادة الهوائية عالي الكفاءة ، بحيث يمكن تقليل الاهتزازات المنقولة إلى المبنى.ليست هناك حاجة إلى أساس إضافي في معظم الحالات.
تتكون مجموعة كاملة من نظام اختبار الاهتزاز من شاكر ومضخم طاقة ونظام التحكم في قياس الاهتزاز ، وفقًا للمعايير الوطنية والدولية ذات الصلة (مثل: MIL-STD و DIN و ISO و ASTM و IEC و ISTA و GB و GJB ، JIS ، BS ، إلخ) لتقديم الدعم الفني لإنشاء فحص جودة المنتج.
سمات
تحديد
| نموذج | EV211 |
| قوة الجيب القصوى (kg.f) | 1100 |
| نطاق التردد (هرتز) | 1 ~ 3300 |
| أقصى نزوح (mmp-p) | 51 |
| أقصى تسارع (ز) | 100 |
| السرعة القصوى (م / ث) | 2 |
| الحمولة القصوى (كلغ) | 300 |
| وزن المحرك (كلغ) | 11 |
| قطر المحرك (مم) | 240 |
|
أبعاد شاكر L * W * H (مم) |
915 * 740 * 780 |
| وزن شاكر (كجم) | 890 |
خدمات
قبل المبيعات
بعد البيع
منتج
اتصل شخص: Mr. Labtone
الفاكس: 86-769-85370093
